• 異物通過断面を特に考慮し、過酷な現場にも対応できるスパイラルケーシングの普及タイプです。
• アルミダイカスト・耐水性特殊ウレタンゴムなど軽い材料を随所に採用、軽くて強い設計です。
• ハイギャップ構造のハイスピン形羽根車の採用で、さらに摩耗に強くなり、また摩耗しても性能低下が少ない特性となりました。砂などによる〈ロック〉が少ない設計です。
• モータに余裕があり、気中露出連続運転も行えます。
• LB型同様にメンテナンスが容易な設計となっています。

• ハイギャップ構造のハイスピン形羽根車の採用で砂によるロックに強く、さらに高クロム鋳鉄の採用により耐摩耗性にも信頼がおけます。
• モータ出力0.55kWのモータを搭載し、泥水排水の過酷な条件にも余裕を持たせました。
• ポンプ部は13mmレンチにて分解が可能、羽根車を外すことなく、メンテナンス作業が行えます。
• 電極式自動タイプ(HSDE型)。

• 異物通過断面を特に考慮し、過酷な現場にも対応できるスパイラルケーシングの普及タイプです。
• アルミダイカスト・耐水性特殊ウレタンゴムなど軽い材料を随所に採用、軽くて強い設計です。
• ハイギャップ構造のハイスピン形羽根車の採用で、さらに摩耗に強くなり、また摩耗しても性能低下が少ない特性となりました。砂などによる〈ロック〉が少ない設計です。
• モータに余裕があり、気中露出連続運転も行えます。
• LB型同様にメンテナンスが容易な設計となっています。

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